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                           廣州捷翼豹機械設備有限公司

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                          分析捷豹空壓機高溫故障的原因和處理

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                          捷豹空壓機屬于一類機械運轉,但凡是機械是運轉操作必然是長期的。所以在這樣的局勢下出現或多或少的故障是常見的。比如說,捷豹空壓機出現高溫故障的現象。此文就來分析捷豹空壓機高溫故障的原因和處理。


                          捷豹空壓機


                          1、空壓機的周邊環境危害到空壓機的熱管散熱,例如空壓機距墻或是路障太近、空壓機周邊有其他熱原、空壓機運作時前門或邊門拉開,造成電扇沒法產生強氣旋,這種都是造成空壓機環境通風熱管散熱情況欠佳。


                          2、熱管散熱器阻塞。當空壓機周邊環境飛塵較多時,空壓機的長期性運作就會導致熱管散熱器表面粘附一層煙塵或油漬,而構造也容易因油污累積而阻塞,危害熱管散熱效果。


                          3、濾油器很臟。當壓縮機中的濾油器很臟時,摩擦阻力油沒法按正?偭髁窟M到壓縮機,壓縮機會因為制冷潤油不夠而快速提溫,當出入汽壓差超出0.18Mpa時就必須拆換濾芯。


                          4、制冷油油面過低。當空壓機制冷查驗時,油位低于檢視管下方時應先開展填補。


                          5、油型號低或者油品差?諌簷C選用生產制造生產商的專用型壓縮機油,用別的低型號或者偽劣油時候回粘度及定壓比熱達不上規范,進而導致溫度過高。


                          捷豹空壓機


                          6、風扇膠布破裂或是松馳。當膠布破裂時空壓機運行5min上下就會由于溫度過高而全自動停機,如膠布很松會跑偏,使工作轉速減少,危害熱管散熱,因而需拆換或調節風扇膠布的松緊。


                          7、斷油閥不靈。在濾油器與壓縮機中間有一個斷油閥,當斷油閥沒法打開時易無潤滑脂及制冷,壓縮機起動后溫度快速升高,大概1Min上下就會自動停機。應拆下來壓縮機主機排氣管端的溫度塞,發覺溫度塞上干躁無油漬,亦會有白煙從孔中飄出。開啟空壓機檢修口,拆下來斷油閥,用手指頭輕輕地轉動閥桿,看可否前后促進或可否輕輕松松校準。假如轉動或歸位艱難,則需進一步降斷油閥瓦解。假如閥桿或閥孔有油污,則要用水砂紙打磨直到能輕松滑動;假如彈簧斷裂或者有異物卡信也會危害閥桿運動,這時必須=拆換彈簧或清理彈簧或彈簧座。


                          8、油氣分離芯太臟。當油氣分離芯太臟時,油因摩擦阻力過大而影響循環,導致超溫停機。如碰到這樣的事情,需從載入前后的壓力差開展分辨,當兩邊壓力差為啟動之初使的3陪或較大壓力差超過0.1Mpa時,就應當清除或拆換油氣分離芯。


                          9、溫度控制器進氣閥處在打開部位。溫度控制器進氣閥在制冷時處在打開部位,溫度上升后慢慢關掉。當它不靈后就將會一直處在打開部位,制冷油就從這里而不根據熱管散熱器直接流回空壓機,因此溫度會漸漸地上升二造成停機。維修方式 與斷油閥維修方式 類似。


                          10、排氣管壓力過高。當排氣管壓力超出額定值壓力時,長期運作就會因壓縮機及柴油發動機負載太重而提溫造成空壓機停機。如出現這樣的事情必須先定期檢查調整壓力閥,隨后查驗柴油機油門控制系統并清除此常見故障。


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